Kia Sportage IV (2015 – 2021): pneumatiky, olej a slabé miesta

Pre koho je Kia Sportage IV

Kia Sportage štvrtej generácie (označenie QL) sa vyrábala od roku 2015 do roku 2021, facelift prišiel v auguste 2018. Je to rodinné SUV s dobrou výbavou, ktoré sa oplatí hlavne ľuďom, ktorí chcú viac miesta ako v kompaktnom aute a pritom nemajú nárok na luxusnú značku. Základné technické údaje nájdete v tabuľke vyššie, tu ich popíšeme v súvislostiach.

Ktoré motory vybrať a ktorým sa vyhnúť

Pred faceliftom sa predával benzínový 1.6 GDi, turbový 1.6 T-GDi a naftové 1.7 CRDi a 2.0 CRDi. V auguste 2018 nahradil 1.7 CRDi nový 1.6 CRDi a 2.0 CRDi dostal mäkkú hybridizáciu a osemstupňový automat. Od októbra 2019 mali mäkkú hybridizáciu všetky nafty.

Auto Express označuje 1.6 GDi ako najslabší motor z ponuky. Je to nepreplňovaný benzín bez turba, ktorý je zjavne pomalší ako 1.6 T-GDi. Hodí sa skôr ľuďom, ktorí jazdia hlavne po meste. Turbový 1.6 T-GDi je výrazne rýchlejší a bol dostupný aj so 4x4 a s dvojspojkovým automatom. Z naftových motorov redaktori radia uprednostniť 1.6 CRDi pred 1.7 CRDi, pretože ho označujú za veľký pokrok.

Ak môžete, zvoľte po faceliftu osemstupňový automat pri 2.0 CRDi. Recenzia ho označuje za plynulejší ako staršie automaty.

Pri výbere pohonu myslite na to, že verzie 4x4 majú horšiu spotrebu a vyššie emisie CO2 ako predný pohon. Ak auto nepotrebujete na zlý terén, zimné cesty alebo ťahanie ťažkého prívesu, predný pohon bude lacnejší na prevádzku aj na údržbu. Pri ojazdených autách s automatom si overte, či bola prevodovka pravidelne servisovaná, a vyžiadajte si doklady o servise.

Časté poruchy a slabé miesta

Podľa Auto Express nebola Sportage štvrtej generácie odvolávaná, no kvalita sa líši a v prieskume Driver Power 2023 skončila na 52. mieste v spoľahlivosti. Pri kúpe si overte stav konkrétneho auta.

• Sériové pneumatiky môžu predčasne zostarnúť. Majitelia ich často menia za iné značky.
• Pri rýchlosti na diaľnici si niektorí majitelia všimli veterný šum okolo spätných zrkadiel.
• Nelegálne alebo nekvalitné náhradné žiarovky môžu poškodiť elektroniku svetlometov.
• Pri 1.6 CRDi po faceliftu je namiesto reťaze rozvodový remeň. Ostatné motory majú reťaz.

Pneumatiky a disky

Rozteč skrutiek je 5x114,3, stredový otvor 67,1 mm a závit M12x1,5. Platí pre všetky motory.

Základný rozmer je 215/70 R16, ďalej sa používajú 225/60 R17, 225/55 R18, 225/50 R19 a 245/45 R19. Katalóg uvádza pri 16-palcovom disku ET 42,5, pri 17-palcovom ET 48,5, pri 18-palcovom ET 48,5 až 50 a pri 19-palcovom ET 48 až 50,5. Šírka diskov je od 6,5J pri 16 palcoch po 7,5J pri 19 palcoch. Ak kupujete disky na zimnú sadu, dôležité je dodržať správny ET, aby koleso nedrhlo o podbeh ani o brzdový strmeň. Rozmer vášho auta si overte aj na pôvodnom disku alebo na štítku vo dverách. Ak plánujete väčšie disky, napríklad 19-palcové, počítajte s tvrdším chodom auta a drahšími pneumatikami. Na bežné cesty a zimné používanie je často praktickejšia menšia sada, ktorú si pripravíte vopred.

Olej a výmena

Podľa katalógu potrebuje 1.6 GDi olej 5W-30 s normou ACEA A5/B5 a približne 3,6 litra. Turbový 1.6 T-GDi používa 5W-30 alebo 5W-40 (ACEA A5/B5) a približne 4,5 litra. Naftové motory 1.7 CRDi a 2.0 CRDi s filtrom pevných častíc (DPF) potrebujú olej 0W-30 alebo 5W-30 s normou ACEA C3, bez DPF norma ACEA B4 alebo API CH-4. Do 1.7 CRDi ide približne 5,3 litra a do 2.0 CRDi približne 7,6 litra. Novší 1.6 CRDi používa 0W-30 s normou ACEA C5 a približne 4,4 litra.

Údaje sú z katalógu, preto si pred výmenou skontrolujte návod na obsluhu. Pri väčšine modelov sa servisuje každých 12 mesiacov, pri 1.6 T-GDi výrobca uvádza ročne alebo po 10 000 míľach. Brzdovú kvapalinu sa odporúča meniť každé dva roky.

Batéria

K batérii sa nepodarilo nájsť overený údaj pre generáciu QL, preto ho tu neuvádzame. Pri výmene si pozrite štítok na pôvodnej batérii alebo sa opýtajte v servise.

Kontrola pred kúpou

Pred kúpou si overte tieto veci.

• Skontrolujte históriu auta podľa VIN. Cebia ukáže nájazd, havárie a vykonané servisné zásahy.
• Pri 1.6 CRDi po faceliftu zistite, kedy sa menil rozvodový remeň.
• Pri 1.6 T-GDi s automatom vyskúšajte rozbiehanie a plynulosť radenia.
• Pozrite stav pneumatík a svetlometov, zvlášť pri autách s nelegálnymi žiarovkami.
• Pri naftách po októbri 2019 počítajte s tým, že auto nemá úložný priestor pod podlahou, lebo tam je batéria mäkkej hybridizácie.
• Ak plánujete ťahať prívesy, pamätajte, že automat znižuje ťažnú kapacitu a 1.6 T-GDi je obmedzený na 1 600 kg aj pri pohone 4x4.

Zhrnutie

Sportage IV je dobrá voľba pre rodinu, ak vyberiete motor podľa svojich nárokov. Najlepšie vychádzajú 1.6 T-GDi a po faceliftu 1.6 CRDi alebo 2.0 CRDi s osemstupňovým automatom. Najslabší je nepreplňovaný 1.6 GDi. Všetky technické údaje, vrátane rozteče 5x114,3 a stredového otvoru 67,1 mm, nájdete v tabuľke vyššie.

Časté otázky

Aká je rozteč skrutiek na Kia Sportage QL?

Rozteč je 5x114,3 mm, stredový otvor 67,1 mm a závit M12x1,5.

Aké pneumatiky má Kia Sportage IV?

Základný rozmer je 215/70 R16, ďalej sa používajú 225/60 R17, 225/55 R18, 225/50 R19 a 245/45 R19.

Má Kia Sportage reťaz alebo remeň?

Väčšina motorov má reťaz. Naftový 1.6 CRDi po faceliftu má rozvodový remeň.

Kedy sa zmenili naftové motory?

V auguste 2018 nahradil 1.6 CRDi motor 1.7 CRDi. Od októbra 2019 mali všetky nafty mäkkú hybridizáciu.

Ktorý motor je najslabší?

Podľa Auto Express nepreplňovaný 1.6 GDi, pretože je podstatne pomalší ako turbový 1.6 T-GDi.