Dacia Sandero II (2012 – 2020): pneumatiky, olej, batéria a slabé miesta

Pre koho je Dacia Sandero II

Sandero druhej generácie (2012 – 2020) je malé praktické auto s jednoduchou technikou. Hodí sa ako prvé auto, druhé auto do rodiny alebo na mestské jazdenie. Facelift predstavila Dacia v novembri 2016 na autosalóne v Paríži, takže pri hľadaní si dajte pozor, či ide o predfacelift, alebo o neskoršie kusy. V tabuľke vyššie nájdete rozmery kolies a základné údaje, nižšie vysvetlenie, čo z nich vyplýva.

Ponuka motorov sa behom výroby menila. Štvorvalec 1.2 16V sa podľa databázy L'argus vyrábal od 10/2012 do 10/2016, trojvalec 1.0 SCe od 01/2017 do 12/2020, turbo 0.9 TCe od 10/2012 do 12/2020 a diesel 1.5 dCi od 10/2012 do 12/2020. Na samom konci výroby, v roku 2020, pribudlo ešte 1.0 TCe. Niektoré motory boli ponúkané aj ako verzie na LPG.

Ktoré motory vybrať

1.5 dCi (55 a 66 kW). Databáza L'argus eviduje u tohto motora najviac záznamov, no väčšina sú staršie opravené chyby, napríklad kontrolka vstrekovania, hluk pomocného remeňa alebo tlak oleja. U verzie Blue dCi pribudla citlivosť systému AdBlue. Je to rozumná voľba pre toho, kto nachodí veľa kilometrov, ak má auto kompletný servis.

0.9 TCe (66 kW). Turbo trojvalec je živší, ale databáza porúch uvádza viaceré servisné akcie: olej v chladiacom okruhu cez výmenník olej/voda do januára 2018, kontrolku tlaku oleja v rokoch 2015 až 2019, únik oleja z rozvodovej skrine do októbra 2016 a hluk reťaze v rokoch 2014 až 04/2018. Pri kúpe skontrolujte, či sú tieto opravy vykonané, a sledujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny.

1.0 SCe (54 kW). Prirodzene nasávaný trojvalec bez turba, ktorý je jednoduchý. Databáza L'argus pre ňu neeviduje žiadne konkrétne poruchy. Je to najjednoduchšia možnosť pre krátke trasy a mesto.

1.2 16V (55 kW). Starší štvorvalec z rokov 2012 až 2016. Databáza L'argus pre tento motor neeviduje konkrétne poruchy, platia len všeobecné problémy modelu uvedené nižšie.

1.6 16V (77 kW). Silnejší štvorvalec, ktorý je v zdrojoch zmienený len okrajovo. Ak ho nájdete, overte históriu a servis.

Časté poruchy podľa rokov

Databáza L'argus uvádza pre všetky verzie tieto body:

• strata výkonu pre chybné vedenie kabeláže do 23. 10. 2015
• chyby systému Stop&Start do 14. 4. 2017
• únik brzdovej kvapaliny cez uzáver nádržky na svahoch do 11. 5. 2017
• chybný údaj o hladine paliva od 23. 10. 2017 do 28. 10. 2020
• chyby systému Media Nav (riešené preprogramovaním), klimatizácia (ovládanie a kondenzátor)

Pri naftách 1.5 dCi sa v rôznych rokoch riešila kontrolka vstrekovania (2017 až 2019), hluk pomocného remeňa (2017 až 04/2019), únik chladiacej kvapaliny do roku 2018 a tlak oleja do 08/2017. U Blue dCi sa v rokoch 2019 až 04/2020 riešila spotreba oleja a od roku 2019 po koniec výroby modul močoviny AdBlue.

Prevodovky: Easy-R a manuál

Automatizovaná prevodovka Easy-R je podľa L'argus pomalá a ľudia na ňu často nadávajú. Databáza porúch navyše uvádza, že u verzie dCi 90 s Easy-R sa nedali zaraďovať stupne (ovládač spojky) do 25. 5. 2017. U manuálnych aj Easy-R verzií sa v rokoch 01/2016 až 04/2018 objavovalo škrípanie v 5. rýchlosti. Pri skúške auta s Easy-R vyskúšajte pomalé rozbiehanie do kopca aj plynulé preraďovanie. Manuálna prevodovka je bezpečnejšia voľba.

Pneumatiky a disky

Sandero II používa rozteč 4x100 a stredový otvor 60,1 mm. Skrutky majú závit M12x1,5. Rozmery sa líšia podľa výbavy a roku:

• 185/70 R14 na disku 5,5J x 14 (ET 43 pri predfaceliftových autách, ET 40 po faceliftu)
• 185/65 R15 na disku 5,5J alebo 6J x 15 (ET 36 až 50 podľa disku a roku)
• 195/65 R15 na disku 6J x 15 (ET 36)
• 195/55 R16 na disku 6J x 16 (ET 40 až 45)
• 205/55 R16 na disku 6J x 16 (ET 37), uvádza sa pre Sandero Stepway

Rozdiel v ET medzi ročníkmi je dôležitý, ak kupujete alu disky z inej verzie. Pri rozmeroch uvedených pre Stepway nezabudnite overiť, že disk sedí aj na obyčajné Sandero z vášho roku výroby.

Olej a jeho výmena

Databáza servisu Repareo uvádza pre Sandero II (2013 až 2019) tieto množstvá:

• 0.9 TCe: 4,1 l, norma RN0710
• 1.0 SCe: 3,0 l, norma RN0700
• 1.2: 4,0 l, norma ACEA A3/B4 (pri niektorých zdrojoch RN0700, overte podľa návodu)
• 1.5 dCi: 4,4 l, norma RN0720
• 1.6 16V: približne 4,8 l

Viskozita v tabuľke chýba, preto ju nájdete na štítku pri plniacom hrdle alebo v servisnom zošite. Pri nejasnostiach sa pýtajte v servise alebo overte normu v návode.

Batéria

Typ batérie závisí od motora, roku a výbavy. Podľa predajcu batérií môže Sandero II mať až tri typy: klasickú, EFB alebo AGM. Platí pravidlo, že AGM sa dá nahradiť len AGM, EFB za EFB alebo AGM a klasickú za ktorúkoľvek z troch. Kapacitu zistíte z návodu alebo zo štítku na pôvodnej batérii.

Kontrola pred kúpou

1. Skontrolujte históriu podľa VIN a nájazd.
2. Pri 0.9 TCe sledujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny a poraďte sa o servisných akciách.
3. Pri naftách skúste studený štart a skontrolujte chybové hlásenia.
4. Pri Easy-R urobte skúšku v kolóne a do kopca.
5. Vyskúšajte klimatizáciu a multimédiá Media Nav.
6. Pri starších kusoch overte, či boli vykonané servisné akcie z databázy porúch.

Ktorú verziu hľadať

Kto nachodí veľa kilometrov, môže siahnuť po 1.5 dCi s manuálnou prevodovkou. Na mesto je rozumný 1.0 SCe alebo staršie 1.2 16V. Pri 0.9 TCe vyžadujte kompletnú servisnú históriu.

Časté otázky

Aká je rozteč skrutiek na Dacii Sandero II?

Rozteč je 4x100, stredový otvor 60,1 mm a závit M12x1,5.

Ktorý motor Sandera II je najspoľahlivejší?

Najmenej záznamov porúch má 1.0 SCe a 1.2 16V, pri 1.5 dCi sú väčšinou staršie opravené chyby. Pri 0.9 TCe si overte, či boli riešené úniky oleja a problémy s tlakom oleja.

Akú normu oleja má Sandero II?

Pre 0.9 TCe RN0710, pre 1.0 SCe RN0700, pre 1.5 dCi RN0720. Presne podľa motora a roku.

Je Easy-R dobrá prevodovka?

Je pomalá a v minulosti mala viacero porúch, preto ju vždy vyskúšajte na ceste.